这仰赖于大唐一直以来的苦心经营，大唐作为一个更先进的政权，作为一个解放了造纸术作为一种生产力窗口的潜能的政权，的确是有优势的。
这个最大的优势，就是有了造纸术，造东西就能有“设计图”，能造更复杂精密好用的东西！
在秦汉的时代，神州是没有后世那种精致无比的重甲的，因此当时的战争形式就是大股骑兵作战，而到了大唐这边，解放了生产力之后，类似关羽张飞这种精装重甲骑士就遍地都是了，遇到那种老款的军队可以随便吊打。
更早的时代，是秦汉两朝解放了骑兵这个战斗力，从而淘汰了西周时代的各种战车势力，所谓“万乘之国”，全被埋葬。
而现在大唐又有了印刷术，这就意味着更精细更复杂的生产可以进行了，不但是顶尖的工匠可以利用设计图搞新式轻薄+高性能重甲，连一般的工匠也能拿着设计图造东西！
这就意味着大唐要想破局，又不想玩罗马人那种打鸡血的无脑劫掠套路，就得，
在生产力上达成优势，以一个“爱好和平”的道德高地，来掌握最先进的暴力手段。
也就是更牛逼的战船！
然而现在大唐的战船的确是实力强大。
最新的钢铁战船携带火炮，在南边的所有洋面上，不是“几乎”，而是完全彻底就是无敌！
绝无任何势力可与之匹敌。
甚至打不过，连跑都跑不掉，大唐的战船是有机器驱动的！
但那是在南边的洋面上。
到了这神州和美洲之间的万里茫茫，情况就不同了，大唐的战船虽然厉害，然而，
最大的问题是找不到对方的踪影！
大家都是迢迢远道出海而来，别说战船找到对方的海岛船清洗掉了，连一般的商船都绝难偶遇个一次。
海商们不肯走这边出去发财也有这个原因，连个顺路的人都遇不到，这心里哪能不慌。
当然了，依据这个逻辑去看，好像罗马人要找到大唐的商贾也很困难，不易下手，综合来看，
这出海的风险不但没有变得更高，反而是更低了。
但实际上并非如此，因为，海商出远海希望碰到同路的，是希望能一路上时不时就能碰到同路的。当然，这其实可以组队。
出海毕竟是做生意，做生意永远是奇货可居这一套，要是一大群人一窝蜂的贩运同一种货物，那利润却是要从何而来？
实际上当年南洋航线兴起的时候，一大群海商先组团然后这样的组团又逐渐消失，一是因为当时出现了实力过于强劲的海寇专门找这种大的商队下手，另一方面也是因为这个商业上的原因。
而现在嘛。
情况就更加复杂艰难了，因为如今的罗马人组成的海寇，实力绝对还要远超当年的什么东瀛人东南岈土人，到时候出海行商，这岂不就更加艰难不易？
罗马人的强度自是可想而知的高。
对于一般商贾来说，东南岈和瀛洲的海寇还能处理，大唐土生的海寇还能对付，但罗马人整的活那可就是真的精兵强将了。
关键这罗马海寇不但强度极高，一般的海商根本应付不了。
不要说能打败，就是“形成一定”威慑这种程度的武备都很难说可以达到。
这个时代虽然不是后世那样。
列国的官方制式军事力量和民间的差距大到无以复加，官方的、正规的武装水平远超一般企业所能碰触——实际上北美的所谓私企军工，明眼人也都看出来那说白了就是另一种国企。
想想也知道那些战斗机和导弹一般企业怎么可能搞的出来！
而目前这个阶段的神州则没有那么夸张，不管怎么讲，只要财力真的允许，民间的商贾还是能组织起人手大规模生产甲胄、硬弩，乃至于手雷地雷之类的东西的。
也就是火炮和钢铁战舰一般的民间商贾的确玩不来，那东西对于一般人来说就是难度太高了。
不过总体似乎还行，民间的海商商船武备似乎应该是不至于太拉胯。
然而实情并非如此！
如果是瀛洲和东南岈的那些海寇，其武备水平的确是不值一提。
但现在的罗马人不是那么回事了，这帮人的战船绝对是超一线水平，虽然目前大唐的钢铁战舰这种东西罗马人大概率还是没有，但是，
另一个东西，罗马人还真有。
火炮！
并且说实话，谁知道呢。
万一罗马人也有钢铁战舰了呢？毕竟罗马人一直在悄悄咪咪的收集大唐这边的物质文明，化为己用。
之前的化肥和火药不是就，xs74w
说来说去，罗马这种有文化有底蕴的对手到底是要麻烦一些，什么路子都能玩，这就是最恶心的。
谁也说不清罗马人会不会哪天真的开出几条钢铁战船来，那才叫麻烦透顶。
因此这波最新的海寇消息传递开了之后，立刻就天下哗然了。
这消息一传开，立刻就是爆炸一样的效应。
关键还有一个很自然很现实的问题摆在面前，
说到底罗马人是不需要在茫茫大海上搜寻大唐这边的商贾的。
大唐从哪里出航，人家都有数，直接堵门就可以了！
而除了出航的位置，抵达美洲的地方看起来，基本上倒算是不确定。
大唐的商贾出海到了美洲，会在什么地方登陆，这基本上就是完全随机的。
甚至没准大唐海商就直接在美洲登陆了，这也是完全有可能。
看上去的话，好像罗马人在靠近美洲的海域就拿大唐的商船没什么办法了，毕竟那些地方海岸线那么长，罗马人只能瞎比抽奖，不像大唐的东海岸主要就是一个杭州，一个中左所这么点地方有商业上的热度，当然现在还要加上一个圣女港。
这样当然很好捕捉，很好定位，但是美洲的西海岸线就很长了，应该会安全，
但事情也不是这么简单！
原因很简单，因为船！
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