当然，这个超视距不是真的超出了目视范围，而是随着战斗机交战距离逐渐变远，驾驶员已经很难通过肉眼瞄准来攻击视野中体型极小的敌机了。
20分钟后。
100架雷霆就从瓦城的两座机场全部起飞。
它们拉升高度的同时，迅速转向西方，冲着阿三机群所在的方位冲去。
双方针尖对麦芒，谁也不怂，出手即是全力。
这不光是阿三和暹罗的战争，也是不列颠和龙国在掰手腕。
阿三的飞行员都是不列颠教官训练的，而暹罗飞行员则全部师从龙国王牌飞行员。
所以这场空战，是技术和装备的双重较量。
双方以超过900km/h的速度相向而行，很快就碰上了面。
F-86机群和雷霆机群不约而同的选择了立刻拉升高度，想要在进入对方武器射程之前抢占到更高的位置。
空战中高打低不光有速度优势，还能提升机动性和武器射程，这个机制在喷气式战机应用后并没有失效。
但双方你追我赶，都想抢占更高的位置，谁也不肯退让，这就导致了机群高度越来越高。
10000米。
13000米。
15000米。
直到16000米的高度，F-86战机才展现出颓势。
其实它的实用升限仅15000米，倒不是不能飞得更高，而是超过这个高度，战斗力发挥会受到影响。
反观雷霆战机，实用升限达到了18000米，在这个高度战斗还比较轻松。⑦④尒説
而且龙国吸收总结了之前战斗的经验，给雷霆战机的前挡风玻璃安装了“加热系统”，防止它在高空结冰，影响作战。
阿三飞行员不甘心落后于人，便强行将战机拉升到17000米的高度，跟雷霆对射。
这个高度，人用肉眼已经看不清地面上的东西了。
驾驶员甚至能够看到远处的地平线带着一丝弧度，这表明地球是圆的。
战斗虽然爆发的很激烈，但双方战机损失速度并不快。
因为炮弹发射出去后，在空气的阻力下会逐渐减速，射出三公里后速度会越来越低，甚至比飞机还慢。
再加上F-86并没有雷达辅助瞄准系统，它炮管子虽然多，备弹也够用，但命中率着实有些辣眼睛。
基本上100发20mm炮弹打出去，能命中一发都算运气好。
而雷霆战斗机仗着自己吨位更大，防护更好，可以偶尔硬扛着弹雨进行中距离射击。
雷霆发射的30mm炮弹虽然数量不如阿三多，但在先进火控系统的锁定下，命中率奇高。
即便是攻击移动速度超过900km/h的喷气式飞机，也能达到10％以上的命中率。
往往一波对射，就能击落2架F-86。
不过阿三一方仗着飞机数量三倍于暹罗，还是能够打出三换一，甚至二换一的战损。
照这个趋势发展下去，双方说不定要落个两败俱伤的下场。
可已经杀红眼的阿三飞行员根本不愿意撤退，他们深知己方的优点在数量和火力。
比起速度来，F-86把发动机轰爆了也追不上雷霆。
毕竟雷霆是当今世界唯一一款可以突破音障的战机。
此战阿三要是咬牙换命，还有赢的机会，但若是转身逃跑，那就是找死。
所以F-86机群的驾驶员们没有丝毫怯懦，依旧咬牙进行着缠斗。
但随着时间推移，他们发现了一件意料之外的事。
F-86战机的前挡风玻璃居然开始结冰了，白色的霜雾蒙在眼前，让飞行员的视线越来越差。
很快就到了分辨不出来哪架飞机是敌机，哪架是友机的地步了。
大气层中，高度每提升一千米，平均气温就下降6度。
虽然超过10000米后，气温下降幅度变小，但海拔17000米的地方温度也达到了骇人的零下53度。
这导致战机的迎风面极易结冰。
但偏偏F-86没有在这么高的地方战斗过，飞行员也缺乏相关经验，所以很快吃了大亏。
反观另一边的雷霆战机，因为有给挡风玻璃加热的系统，所以它可以在17000米的高度依然保持视野清晰，能够明确分辨敌我。
再加上雷霆依赖的是火控系统自动瞄准，所以射击命中率没有任何下降。
阿三飞行员这下麻瓜了。
F-86机群很快进入“干挨打，不还手”的状态。
之前能够轻松打出的三换一、二换一战损，现在全成了空谈。
一架架F-86被30mm炮弹击中身躯，在高空中断裂破碎，然后冒着黑烟和火光向下方坠去。
可阿三飞行员们却连雷霆战斗机的边都摸不到。
照这么打下去，被全歼的一方绝对是阿三空军。
F-86机群指挥官见状果断下达了“俯冲”命令。
在这种高度作战，已经没有希望了，他们必须改变策略，先降低高度，解决掉挡风玻璃结冰的问题再说。
随着命令下达，还剩170架战机的阿三机群迅速改变方向，每架飞机都进入俯冲姿态，以最快速度降低高度。
雷霆机群见到这一幕，立刻就明白了阿三一方的打算。
暹罗飞行员立刻操纵着战机也开始俯冲，咬着敌军尾巴追击，边追边开火。
这个时候就显示出雷霆的强悍性能来了。
它可以在十秒钟之内将自身速度提升到1马赫，然后突破音障，达到440m/s的极限速度。
所以尽管F-86机群率先开始俯冲，但雷霆还是能够后发先至追上它们。
在一阵“砰！砰！砰！”的密集开火声中，大量30mm杀伤爆破燃烧弹在重力的加持下以超过800m/s的速度追上F-86战机，将其击落。
阿三空军的战机数量以肉眼可见的速度减少着，暹罗空军飞行员们用事实证明：龙国的雷霆战斗机依然是世界上最好的战机。
双方你追我跑，一直降低到2000米高度以下，F-86挡风玻璃上的冰霜才开始迅速消融。
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