其实也没啥商量的，当然是走直线最好。
直接从距离南京最近的长江北面开始修，一路向北，跨过山东之后进入北平。
可惜这些事不能看着地图办，毕竟实地情况复杂，铁路要避开大山，避开河流。
最主要的一个难点就是黄河。
要知道，这个时候黄河上可没有桥，都是靠船运人的。
朱允熥倒是想在黄河上修桥，可现实却不允许，最起码最近几年是不行了。
没办法，只能选择另一个办法了。
将铁路一分为二，长江北至黄河南是一段铁路，黄河北至北平是一段铁路。
定下最基本的办法，朱允熥开始分工了。
首先是钱，由朱允熥负责找矿，然后和朱雄英造钱。
等这件事上了正轨之后两人就一路北上勘测火车道路。
而朱俊康则负责造火车头和车厢，同时朱允熥交给朱俊康一幅蒸汽汽车的图纸，让他试试能不能造出来。
远在寿州的朱俊清也被安排了一个任务，那就是在各府买地建厂。
常七常八等人被安排出去买木头去了。
分完任务，朱允熥和朱雄英踏上了寻找金银铜矿的路程。
两人一路向南，来到了池州府，到达池州府后两人直奔铜陵。
铜陵是直隶最大的铜矿，从春秋之时，历朝历代都这儿挖矿。
因为技术的原因，这儿的铜矿虽然开采了上千年，可地下还有数不清的黄金黄铜。
到这儿以后，朱允熥按照系统中兑换的位置，来到了一个无人开采的地方。
“就是这儿了。”朱允熥指着一座大山。
朱雄英看着荒芜的大山，半信半疑的问道：“老三，你确定这儿能有铜矿？”
“没错，这儿肯定有。”朱允熥确定的回答。
“行，那就这儿吧，我回京一趟，先把这儿买下来再说。”
“好，我就不去了，我在池州府等着。”
“好。”朱雄英说完，独自一人上了马车离开了这儿。
等朱雄英离开后，朱允熥也坐上马车走了。
等了五天，朱雄英才从南京赶了过来。
他不但将这座山买下来了，同时还将附近的几座山全部买了下来。
不但如此，他还从京城带来了一支千人军队和几百名工匠。
对比，朱允熥充满了羡慕，不知道自己啥时候才能有直属自己的军队。
所有的事情都办完了，朱允熥朱雄英两人开始招人挖矿。
忙活了半年多的时间，这座铜矿开始挖掘了，算是走上了正轨。
办完这件事，朱允熥和朱雄英离开了池州，开始勘测火车道路。
两人从南京城对面的江浦开始，一路北上，所经过的地方全部花钱买下，同时让人将路线记录下来。
买地和记录路线是由专人负责的，朱允熥和朱雄英两人只负责往前走就行了。
两个月后，两人出现在了黄河边上。
坐船跨过了黄河，两人继续一路向北，跨过了山东全境，来到了北平府外。
“行了，就到这儿吧。”朱允熥看着不远处的北平城墙，对朱雄英说。
“再往北一点吧，我看可以修到怀柔。”
“行，那继续向北走吧。”朱允熥点点头，和朱雄英上了马车。
两人继续赶路，几天之后来到了怀柔。
将地点定在了怀柔县城南10里处，两人又一路向南返程。
又是两个月的时间。两人在腊月二十八这一天回到了京城。
过了年，时间正式来到了洪武二十一年。
这一年，朱允熥年满十岁。
按照惯例，朱允熥应该被册封为郡王爵位。
可能朱元璋看朱允熥辛苦，直接提前给他封了个亲王爵位。
和历史上一样，被封为吴王。
唯一和历史上不一样的就是封地变了，由杭州府改为了宁波府。
对此朱允熥倒是无所谓，反正在哪儿都一样。
对比杭州府，宁波府还挺好的，最起码他靠海，而且还有一座比较大的岛屿——舟山岛。
朱允熥打听过了，舟山岛的面积还挺大的，足足有一万顷。
如果加上附近的群岛面积，那面积更大了，足足有三万顷。
最关键的是，岛上的百姓很少，只有几百人。
到时候可以直接将他们迁移到内陆，在舟山岛打造一个海军基地。
等封爵仪式忙完，朱允熥在京城待了半个多月，再次启程前往凤阳。
经过接近一年的时间，朱俊康带人造出来了四个火车头和几十节车厢，同时还造了几节豪华车厢。
等朱允熥回来之后，造火车头的任务随之停下，朱俊康又开始研究起了蒸汽汽车。
在朱俊康研究汽车的同时，朱允熥开始安排人将凤阳的铁路往南京方向修建。
没办法啊，火车头太重了，只能将铁路修过去。
正好，到时候朱允熥回京也不用坐马车了，直接坐火车就行了。
随着一箱又一箱的铜钱花出去，铁路的进程不断加快。
修铁路的同时，朱允熥开始派人去宁波府调查那边的情况。
根据朱允熥派去的人回来报告，宁波府沿海地区经常性的闹倭寇。
对此，朱允熥也早有心理准备，因为他不止一次听朱元璋说过。
海禁的原因很大程度上就是为了防倭寇。
可现在的情况肯定是没办法清除倭寇了。
朱允熥准备等火车的事情提上正轨之后开始亲自前往宁波府。
数天之后，朱雄英再次从南京来到了凤阳。
见到朱允熥的第一句话就是，“老三，啥时候开始修铁路啊？”
“修啊，你开始摇人吧。”
“要多少人？我去给爷爷说。”
朱允熥想你想，开口说道：“先来五万吧，我在这边抽调一些人过去教他们，等他们学会之后再说。”
“好。”朱雄英点点头，也不自己亲自回京了，而是写了一封信让人送出去。
等了十几天，朱元璋那边回信了，告诉两人人已经开始往江浦赶了。
他们两人收到信后带着人就出发，很快来到了江浦。
等人全部到位之后，随着朱雄英一声令下，铁路的修建工作正式开始。
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