原来这是一批急件，原本一直负责它们加工的工人住院了，换成现在的工人之后，接连加工了两件都不合格。
看到在沉思的江海涛，又看了看一脸焦急的吴伟青，再看了看摆在一边的十几件活塞六的主机匣，林峰心中微微一动。
既然普通设备加工不合格，可不可以考虑一下采用数控设备呢，如放到这台进口的数控五轴上面。
这个念头在脑海之中冒出来之后，林峰就准备试一试，没有再呆在这里，而是回了工艺技术室。
找出活塞六主机匣的工艺规程，又找出它的设计图纸，将图纸在自己的大桌子上摊开，林峰认真的看起来。
工艺技术室的其他人都在忙自己的事情，有一些甚至呆在生产现场，大家都没有去关注林峰在干什么。
根本就没有人打搅，林峰认认真真的看了设计图纸，又认真的看了主机匣的加工工艺规程，稍微想了想之后，觉得理论上还是可以加工的。
主机匣的那三个精密定位孔要求比较高，那是相对于普通设备而言的，孔径5丝的公差，位置度10丝，还有45度角，这些对这台进口的数控五轴来说问题不大。
别说5丝的位置度，就算是2丝的位置度，对这台设备来说都没有问题。
设备本身没有任何问题，精度完全能达到，关键要看是否有适合的刀具，如加工这些定位孔需要的钻头，镗刀等等，另外，是否有合适的夹具。
普通钻床目前使用的这一套刀具，夹具等，它们不一定适合在这台数控五轴上面使用，林峰决定先确定一下刀具，夹具等东西。
于是，林峰也忙碌起来，特地看了普通钻床上用的那一套刀具，以及用于加工主机匣的那套夹具。
可惜，这一套刀具之中只有一把钻头能在数控五轴上使用，缺少一把镗刀。
我们都知道，工件上加工小孔一般是先用钻头钻孔，如果所加工孔的精度要求不高，有时能一步到位，直接用钻头就一次性能钻出来了。
如果精度要求高，那就要分几步进行，先用钻头钻孔，然后用铰刀铰孔，或者用镗刀镗孔，这样能得到精度比较高的加工孔。
活塞六主机匣上的那几个定位孔精度要求就比较高，除了第一步钻孔之外，还要进行第二步加工，林峰认为这样的孔第二步用镗刀进行镗孔更好，加工出来的孔精度更高，这台数控五轴加工中心也更适合于镗孔，因为机床本身的精度很高。
林峰在忙活着，江海涛、吴伟青、刘长荣，田茂等也离开了生产现场，现在，他们在406车间的会议室开会讨论。
三个诸葛亮，顶一个臭皮匠！
大家准备集思广益，好好的讨论一番，希望能想到对策。
只是会议才开始几分钟，还没有讨论出对策，有人就敲门进来，“吴主任，您的电话。”
现在是1990年，没有手机，至于大哥大，BP机都还要几年之后才会出现，大家沟通联系的主要方式靠固定电话。
这个电话就是直接打在406车间的，然后有人接了电话之后赶紧过来通知。
会议暂时中断，吴伟青急急忙忙的出去了，过了大约四、五分钟才进来，大家都注意到，吴主任的脸色有一点不好。
见大家都看着自己，吴伟青也没有隐瞒，低声的道，“孟总打来的电话，亲自过问这批主机匣，要求两天内完成加工，顺利交付入库，总装车间在等着这批零件进行活塞六发动机的总装配。”
说完，吴伟青轻轻的叹了一口气，心中的压力更大。⑦④尒説
大家都知道，他口中的“孟总”是凤凰厂的高层，主管生产制造的副厂长孟柏文，全厂整个生产系统的一哥，在生产系统内有极高的威望。
万万没有想到，这件事情居然被孟柏文知道了，这是好事不出门，坏事传千里。
江海涛心中的压力也大了起来，缓缓的道，“孟总只给了我们那两天的时间，那在这两天之内，我们无论如何都要将这批主机匣加工出来才行。”
大家一阵沉默，微微低着脑袋，两天之内全部加工完成，这几乎是不可能完成的任务。
压力太大了！
这可怎么办啊！
江海涛、吴伟青等人在讨论这对策，在孟柏文的办公室，坐着一位特殊的客人。
这是一名大校，肩膀上两杠四星非常的醒目，这是军方驻凤凰厂的总军代表。
他亲自到孟柏文这里只有一件事，那就是催促活塞六发动机的交付。
“老孟，飞机厂的电话都打在我这里来了，要求尽快交付不少于5台活塞六发动机，下个月交付不少于10台，他们严重缺发动机，导致飞机制造都差点受到影响。”
八、九十年代正好是活塞六发动机的高产期，这款发动机主要用于某初级教练机的动力，直到进入21世纪，随着高级教练机的量产并列装部队，军方对初级教练机的需求才开始快速回落。
进入21世纪之后，凤凰厂活塞六发动机由高峰时期年产一百多台回落到年产二、三十台，甚至十几台。
21世纪之后，活塞六也主要只用于农业飞机，需求量不再像八、九十年代那样的旺盛。
军方需要，飞机制造厂等着米下锅，总军代表又亲自过来，孟柏文心中也有了压力，但并不会在脸上表露出来，而是轻松的承诺道，这没有任何问题。
406车间。
经过将近一个小时的讨论，总算拿出了两条方案。方案一，精修一下钻模，再冒险试一试，这样有风险，但都这个时候，一切风险只能由江海涛和吴伟青来承担。
毕竟406车间每年都有超差指标，也有报废指标，万一还是加工不合格，那就只能充这些指标。
方案二，那就是用数控加工试一试，也就是在那台进口的数控五轴上试一试。
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