众人比昨天更兴奋，连续两天，鬼子在华最大的两座军用机场遭到了轰炸，近乎五百架飞机被摧毁，每个听闻此消息的国人都感到兴奋。
抗战以来，制空权一直被鬼子牢牢把持，我方部队经常要冒着鬼子的轰炸进行战斗，吃够了他们飞机的苦。
现在，短短两天，近五百架飞机被摧毁，对小鬼子来说也是伤筋动骨了。
尤其是前线的部队，少了空中威胁，和每天喋喋不休的轰炸，士气和战斗力直接提升了一截。
不过，李牧仍然没有罢手，南方地区，除了金陵和沪市，再往下，规模较大的军用机场，只剩下杭城了。
杭城是去年十二月十四日陷落，仅仅比金陵迟了一天。原本的民航机场，被日军占领，改成了一处规模不小的军用机场。
这处机场虽然比不上金陵和沪市，但另两处已经被李牧摧毁后的情况下，已经是小本子南方地区最大的机场了。
李牧自然不打算放过。
次日凌晨两点，霍山机场，澹澹月色下，尹-16缓缓启动，很快冲入夜空，朝杭城的方向一路飞去。
一个多小时后，已经到了杭城左近，李牧远远的拿出望远镜观察了一会儿，这里简直风声鹤唳，尤其是机场，更是严格把守，旁边竟然还布置了防空高炮部队。
只是，夜色下，能见度并不高，防空部队的作用也大打折扣。
再加上李牧并不是轰炸机群，只有一架战斗机，目标太小，飞得又高，很难说这些高炮能有多少用途。
不过，李牧也不能眼睁睁的看着这些威胁无动于衷，下一刻，他直接向高炮部队上空飞去。
在飞掠高炮部队上空的两秒钟内，三颗三吨重的汽油弹悄无声息的落下；接着战斗机又从机场上空掠过，三秒钟，又是四颗一吨重的航空炸弹落下。
此时，
高炮部队的士兵匆匆从营房里跑出来，打量着昏暗的夜幕，正在寻找目标，刚好三颗三吨重的汽油弹，下落到离地面几百米的空中。
下一刻，连续三声爆炸之后，九吨汽油化成火雨，朝着高炮阵地洒下。
躲避。
这些特制的汽油弹，虽然对高炮造不成伤害，却能对操纵高炮的小鬼子造成伤害，高炮一时间成了摆设。
另一边，李牧没有丝毫停手，盘旋半周，从机场上空掠过，三秒钟内，再次投下四颗一吨重的航空炸弹；随后又掠过高炮部队上控，同样投下三颗三吨重的汽油弹。
杭城机场虽比不上金陵和沪市，也不算小，战斗机、轰炸机、运输机、侦察机…加一块有上百架。
但是，仅仅五轮轰炸，机场内便只剩下一片残骸，倒是高炮部队的阵地，虽然燃起一片大火，那些高炮却好好的。
于是李牧调换目标，往高炮阵地投航空炸弹，往机场投汽油弹，又是几轮之后，机场燃起了熊熊烈火，终于舒心了。
看着下方鬼哭狼嚎的小本子，李牧没有停留，直接返航。
次日，豫园，李牧一边吃着早餐，一边看着佣人拿过来的报纸。
和前两天一样，各大报纸的头版头条，都是杭城小本子军用机场再遭轰炸的新闻。
那股兴奋劲儿，隔着报纸都能感受到。
更有不少文人激动的在报纸上发文章，抗战有望、抗战迎来曙光…号召大家团结一心，一同站起来同小本子战斗到底。
还有不少记者激动道指出，经此一役，小本子在南方地区的飞机被摧毁一空。以这些机场被损坏的程度，即便能重新调来飞机，没有一两个月的修缮也无法使用。
接下来，武汉前线的领空权正式易手。
李牧知道，事情并没有想象的这么美好，除了金陵、沪市、杭城外，小本子在南方的其他城市，也有一些小型的军事机场存在，这些小机场，也停着不少飞机。
既然这样，那就继续，彻底摧毁小本子在南方地区的所有机场，剥夺他们的制空权。
小本子强就强在装备和火力，没了制空权，没了空中威胁。紧紧依靠地面部队之间的战斗，战场形势将会大不相同。
李牧不相信，以数倍的兵力，没了空中威胁，没了时时刻刻被轰炸的危险，会阻止不了小本子沿江西进。
接下来半天，李牧继续研究情报和地图，南方地区除了那几座被炸毁的大型机场外，还有七座小本子的小型机场。
想要彻底剥夺小本子的制空权，这七座小机场也必须摧毁。
好在，这些机场，都在霍山机场的作战半径范围内。
接下来几天，李牧连续出手，都是小机场，防控的火力更加有限，只能眼睁睁的看着天空不断投下的炸弹，把一座座机场摧毁，一架架飞机炸成碎片…
有时候，顺路，出动一次能轰炸两座机场。
仅仅五天功夫，小本子控制下的南方地区的所有机场便不复存在。
即便从北方，从本土调飞机，也要有机场安置。想要把这几处机场修好，建设好油库等一些配套设施，最少也要一个多月。
这段时间，仍然保留一部分空中力量的果府，将罕见的拥有了制空权，这是抗战开始以来仅有的时刻。
创造了如此良好的局面，连李牧驾驶飞机也自由起来，以前怕被小本子围追堵截，白天很少去敌占区闲逛；如今再也不怕小本子的战机突然跳出来，让他可以开着飞机到处自由的闲逛、侦察拍照。
不过，如此良好的外部条件，不做点什么实在不应该。
刚刚安生了两天，这天夜里，趁着月色不错，李牧再次出动了。他沿着长江，从芜湖开始，经过金陵、镇江、无锡、苏州、沪市…
一路上，由于不必再担心不知何时窜出来的敌机，李牧可以放心自由大胆的飞行。
他保持在一千多米的高度，沿着长江，一边往前飞，一边观察江面的船只，凡是属于小日本的船只，不论军舰，运输船，还是巡逻船，通通都逃不了他的轰炸。
沿着长江，一路飞着，一路轰炸着。
小本子占据长江水道这么长时间，在各处港口码头停的船只真不少，为了配合前线的战争，就连军舰也经常往返。
这也让李牧需要轰炸的目标多不胜数，仅仅芜湖到金陵这一百余公里的水道，李牧就在长江上空来回盘旋了三个小时，扔下了数百吨航空炸弹，和数百吨的汽油弹。
直接炸毁军舰，巡逻艇，运输船，水面炮艇，运兵船…数百艘。
眼看汽油不多了，李牧这才返航。回到霍山机场，李牧稍稍休息片刻，吃了点点心，补充的水分，驾驶着另一架战斗机，沿着长江水道，再次往金陵方向飞了过去。
这一次，尽管是夜间，水面热闹了很多，那么多船只被轰炸了，小本子不可能得不到消息。
所有停靠在长江里的小本子各类舰艇船只，都被吓坏了，开始逃窜躲避。像一些运输船，运兵船，特色不是那么鲜明，纷纷把自己伪装成商船，躲避可能到来的轰炸。
那些军舰、巡逻艇、江面炮艇…就没办法了，这些一看就是小本子的水面武装力量。
可躲也不好躲，制空权在人家手里，人家在千米高空，随时可以发动攻击。你在水面上飘着，又不是航母，只能当靶子。
这些军舰、巡逻艇、炮艇…没办法，只能在夜色里，沿着长江一路往东，躲避可能到来的轰炸。
可惜，半个小时后，李牧就从后面追了上来，看着江面上到处都是靶子，无语的笑了笑。
本来，因为夜间视野受限，每次见面找到了目标，轰炸前，他都要用望远镜观察好一会儿，省得伤到了民用船只和商船。
这也是他轰炸效率那么低的原因之一。
现在好了，再也不用担心什么民船、商船，这个时候出逃的，反正都是活靶子，能炸一个是一个。
于是乎，这天夜里，长江水道成了最热闹的地方，到处都是爆炸声，到处都是火光，到处都是被炸沉在长江里的军舰、炮艇的残骸。
整整一夜，李牧也整整一夜没睡，连续换了三架战斗机，最后一次，目送小日本的军舰逃入大海，李牧直接对着小日本的军用港口，倾泻了八十吨航空炸弹，和上百吨的汽油弹。
让小本子经营良久的一座军用港口，被炸成了一片燃烧着大火的废墟，这才心满意足的返回。
这件事，造成的影响，比李牧想象中的还要大。hTTps://WWw.xs74w.com
小本子多少年了，一直在长江水道横行，如今更是占领了半壁山河，控制了大半的江面。
在这种情况下，如今的整个长江水面，别说小鬼子的军舰了，连一只悬挂小鬼子旗帜的船只都没有。
就连那些小鬼子的运输船，也只敢挂上商船标志，不敢挂小本子的标志，生怕被当成靶子轰炸了。
次日，长江水道，小本子的军舰船只被轰炸一事，毫无疑问登上全头版头条，甚至是全球范围内的头版头条。
仅仅一夜的功夫，小本子被炸毁的船只近千艘，让横行长江水道的军舰，一夜绝迹。
无数报纸开始欢呼，无数人开始发文，这是重大的胜利。我们在取得制空权的同时，又展示了在长江水道上的巨大威慑力。
这件事儿，不但民众高兴，果府同样和过年似的，刚刚获得战场的制空权不说了。发生在长江水道上的这场大轰炸，对前线小本子的军队也产生了巨大的影响。
他们武器弹药粮饷的补给，以及人员的补充，会变得艰难许多，战斗力不免会下降，果府的战斗力却相应的变强了。
接下来，李牧又连续两夜，在长江上空巡航，轰炸任何出现在眼前的，小本子的军用和运输船只，再次炸沉了几十只船只之后，小本子似乎也长记性了。
第三天李牧巡航长江时，竟然一艘小本子的军舰和运输船都没发现，倒是商船多了一些。
李牧也明白，小鬼子运送物质弹药和伤兵的运输船，大概伪装成商船了。
这点他也没办法，身处千米高空，哪里能够面面俱到，更无法分辨真假商船。
李牧只能加强芜湖到前线的巡视工作。从芜湖到前线这段距离，已经进入交战区，基本没有商船会跑来这里。
如果哪个商船往这里跑，十有八九，就是小本子的运输船伪装的。
李牧又多次出动，轰炸任何敢于沿长江水道靠近小本子前线的商船，争取断绝他们通过水路补给的幻想。
又被轰炸了几次，小本子终于老实了，开始提前卸货，准备通过陆上线路，完成对前线的补给工作。
能把小本子逼到这个份上，也算可以的。
如此难得一遇的大好局面，校长当然不会放过，这也是抗战以来，他面对的最好的局面，也是赢面最大的时候。
于是乎，干脆把布置在豫东的薛老虎，连同他手下的十几万人，一同南下，想从侧翼发起攻击，打小本子一个措手不及。
当李牧听到薛老虎连同麾下的十几万兵马被调走，赶赴前线，只留下几万杂牌军后，不免感叹一句，校长太急躁了。
就像广州，人家本来防务就重，还要防范来自海上的威胁。为了在武汉打这一仗，校长竟然从广州调来了几个师，大大削弱了广州的战斗力，结果就是小本子在大亚湾登陆后，很快就沦陷了。
这次豫东也是，本来就是需要重点守卫，不但是为了保护中原腹地，更能保证小鬼子，不从这里直插武汉，同时还要防范来自徐州方面的危险。
这么重要的地方，仅有的一只守军，竟然被调走了，留下几万杂牌军。
这几万杂牌军，再加上抗日联合军，也就五六万人。豫东这么大的地盘，凭借这五六万人哪里守得住。
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