首先是全国的各大出租车汽车公司或者是个人出租车以及网约车司机们都十分的渴望购买力凡山越新能源汽车。
通过这几個月山越汽车在山城市的疯狂测试，已经足以证明了山越汽车的安全性便捷性以及能源的节约性。
如此廉价、性能好并且节约能源的汽车，用来做新能源运营汽车赚钱是最划算不过的了，也是最佳的选择。
力凡的生产线已经爆满了。
前段时间尹总还要求市场部的工作人员看到订单应接尽接，毕竟力凡是穷怕了，现在有订单，大家非常的珍惜害怕放走哪怕是一单。
结果疯狂的订单量就将力凡羸弱的生产线压得喘不过起来。
尹总心中非常的清楚，如果再这样下去无限期的延长订单交付的时间，那么必定会让消费者的情绪十分的不爽，这非但不会帮助力凡成长，反而会有损于力凡好不容易才刚刚建立的口碑。
所以尹总只有叫停了接单，并且对疯狂购买的消费者给予解释。
与此同时尹总已经派遣了专业的团队，紧急的前往宁市的苍穹汽车总部，希望能够求助于苍穹骑士的团队。帮助力凡扩充生产线，加大生产力度。
另一方面，全国大量的汽车普通用户群体，希望能够购买低价生物新能源汽车却找不到门路。
力凡的山越汽车只是针对运营开发的，并不针对普通的消费者。
普通的消费者没有运营证，也没有办法购买力凡山越汽车。
大家只有将目光投向苍穹汽车以及海玛汽车。
苍穹汽车主推的是中高端汽车，先不说这种汽车价格对普通的消费者而言还是非常昂贵，大家消费起来还是有些困难。
就算是普通的消费者愿意消费，目前苍穹汽车的订单也排满了，还是需要漫长的等待。
而海玛汽车那边就更别说了。
海玛汽车被苍穹汽车收购以后，到目前为止也只生产了混动版本的海玛S5系列。
准确的讲，海玛S5准确的来说并不是生产而是改良，总数量只有6万台早就售罄了。
大家想买车无车可买。
这就是购买欲望的饥渴。
这种饥渴最后爆发成网友们在网络上的疯狂留言。
不少网友涌入了苍穹汽车和长天科技的微博，以及随聊的圈子，疯狂的留言。
“既然苍穹汽车已经收购了海玛，并且大力的投资了力凡，请问什么时候才能够出平民版的生物新能源汽车。”
这里的平面板当然是指价格在20万以下的廉价版本。
这一条留言获得了接近100万个赞。
“强烈要求力凡或者是海玛能够推出20万以内的生物新能源汽车，如果出了这种车型，我必定第1个去买。”
“赞同楼上，什么时候才能够买得到这样的汽车呀？我对什么智能性，科技性没有任何的兴趣，我只在乎他是生物新能源，毕竟生物新能源节约钱呀，而且非常的方便。”
这些留言也获得了70万个点赞，以及数万条回复。
在后面的几十万条留言之中，大部分用户的要求就是长天科技下属的那些子公司或者是合作公司，尽快的推出20万以内的生物新能源汽车，大家对生物新能源汽车最看重的就是生物新能源，也就是生物电池，对智能性和超高精度的辅助驾驶的需求反而是次之。
网友们的疯狂留言，当然被长天科技的高层所看到了。
这也证明了陈潇当初推出苍穹汽车不同版本的正确性。
当初长天科技之所以没有将强大的智能性普及到苍穹汽车的每一个配制，而仅仅是使用在苍穹汽车的顶配，就是考虑到一个十分现实的问题——
以目前夏国的消费水平以及民众们对汽车的理解，所谓的高级辅助驾驶和汽车的智能性还并不是大家最看重最想要的。大部分的民众最想要的，那就是以更加便宜的价格（包括购买汽车价格以及养殖成本）更加方便的方式，买到一台工具性的汽车。wap.xs74w.com
这种想法其实伴随着夏国用户几十年的历史。
这就是为什么在夏国市场上，丰田的卡罗拉和日产的轩逸卖的非常好的根本原因。
但凡有一款汽车能够比卡罗拉或者是轩逸要好，那么他必定能够成为市场的王者。
如果说长天科技当初推出苍穹汽车是为了奠定生活新能源汽车的标杆。
那么接下来陈潇要走的这一步，就是要彻底的击垮欧洲米国以及东洋和南韩的汽车品牌。
要在短时间内成为夏国最畅销的汽车系列没有之一。
长泽洲，陈潇的私人别墅之中。
沈薇在院子里面烤着烧烤。
陈潇、高苗、王翔、文琪和乔布斯等人在草坪之中席地而坐，喝着茶水享受着春日里阳光的温暖。
周凌华也来了。
这几年周凌华彻底的退出了长天科技的核心权力圈。
安安心心的在江州养老。
不过他每年都会在长泽洲度假，毕竟他的老同事，老战友以及老部下都在长泽洲。
高苗正在汇报网友们渴望长天科技下属的子公司能够尽快的推出廉价版本的生物新能源汽车。
高苗还通过泽梦可穿戴设备，将网友的那些留言截图之后发给陈潇。
同时发给陈潇的，当然还有海玛汽车以及力凡汽车股票的趋势。
这两只股票的势头都非常的猛。
还不到半年的时间，这两只股票就完全从市场人见人嫌的垃圾股，成长为投资者心中的“大白马”。
陈潇看到网友的这些留言和两只股票的趋势之后，哑然失笑。
陈潇笑着对高苗说道：“我觉得我现在可以退休了，每天在家里面炒炒股就行了。”
陈潇说这话可不是开玩笑。
这段时间海玛汽车以及力凡汽车的暴涨，创造了一个又一个的财富神话。
有不少职业的私募基金，仅仅是买这两只股票就赚了数亿元，这可要比不少在长天科技工作的高层还要赚得多。
高苗开玩笑对陈潇说道：“你如果买卖股票，这可算是内部交易了。”
开玩笑归开玩笑，众人还是言归正传，提到了生物新能源汽车未来的发展。
陈潇看着用户的留言说道：“这段时间我们要做的，就是要刺激用户的那种购买欲望。”
“以前我们推出苍穹汽车的时候，卖的虽然非常好，但是在不少的用户的心中，对苍穹汽车的最大的一点怀疑和担心。”
“最大的一点担心就是，苍穹汽车没有经历过市场的考验，质量可能会非常的差。”
“现在，采用了廉价版新能源汽车技术的力凡汽车，能够成为出租车和网约车市场最受欢迎的汽车品牌，这就已经足以说明了我们的汽车质量是没有问题的，不仅能够节约能源，而且是经久耐用。”
“所以经过这一年左右的铺垫，我们的口碑也算是建立起来了。”
“用户的情绪就是一堆干柴，我们只需要一点火星就能够点燃这一堆柴火，并且越烧越旺，把以前欧洲、米国以及东洋和南韩的汽车市场，汽车品牌全部给吞掉。”
陈潇之所以将新能源汽车战略分为设立产品标杆，建立行业准则，以及推出畅销车型这三步。
和他重生而来有很大的关系。
陈潇重生之前夏国的新能源汽车品牌之中，的确有一家汽车品牌强势崛起对欧洲以及东洋的畅销品牌形成了挑战。
这家品牌就是比迪。
比迪其实做汽车很多年了，做新能源汽车的时间也非常的长，但是在它推出比迪秦和汉之前，在整个汽车市场一直都是不温不火。
别说挑战汽车龙头霸主地位非常的困难，就算是站稳脚跟，让自己能够在一定程度上保证市场的占有率也非常的困难。
最后为什么会突然逆袭？
最关键的原因就是他推出了使用成本比卡罗拉以及日产的轩逸更低，更加皮实耐用的新能源汽车——秦。
销售价格和卡罗拉以及生意的销售价格相当，但是更加省油（DMI版本和EV版本），而且更加的耐用，在政策的支持下和他自身的表现加成之下，很快就风靡大江南北的出租车以及网约车市场。
通过出租车以及网约车市场，奠定了秦省油耐用的形象。
最后被广大的普通消费者所接受。
汉则直接对标日系汽车的凯美瑞和天籁。
安全性比你强，内饰比你漂亮，比你更大，还比你更省油。
扣出那些真真假假的自燃问题，比迪的两款经典车型是绝对成功的。
重生以前的陈潇确认为，无论是夏国的比迪，还是米国的特斯拉，走的都是锂电池新能源汽车道路。
只要是锂电池，都是有它的弊端的。
所以重生之后，陈潇不会再重走比迪的道路，而是开创了一条属于自己的道路。
陈潇谈了这么多，要表达的意思只有一个——气氛已经烘托到这里了，长天科技势必有必要推出一辆经典车型。
这种经典车型，是大部分普通百姓都能够买得起开得起的。
陈潇问着高苗：“海玛汽车的新车型设计应该完成了吧？”
高苗点头说道：“通过人工智能的详细计算，我们分析的普通消费者的喜好以及审美，已经完成了车型的设计。”
“砍掉了高端的辅助驾驶等功能，保留了常规的一些智能功能，加强了安全性能，同时也节约了成本。”
“海玛的新车其等级和力凡的山越相当，当然内饰和外观都比山越好看一些，更加符合家庭使用。”
“新车暂定名为海玛清泉，销售价格为11.98万起顶配为17.98万元。”
“汽车的级别也是紧凑型汽车，和力凡的山越相当。”
高苗虽然没有明说生产成本到底是多少？
但是陈潇当然知道按照长天科技的工业化水平，经过改良之后的海玛汽车生产线生产的汽车生产成本肯定会相当的低。
售价为11.98万元到17.98万元，那必定是往狠了赚钱。
陈潇开玩笑对高苗说道：“现代的汽车叫做清泉，下一代B级车是不是应该叫做灵溪啊！”
众人哈哈大笑。
这个名字其实并不是高苗起的，而是海玛公司的高层反复衡量之后决定的。
他们希望从清泉做起，涓涓细流汇成大江大河，流入大海。
最后当然渴望海玛汽车的市场占有率，就如同广袤的海洋一样，成为覆盖全球的顶级汽车企业。
陈潇对高苗说道：“既然你们已经有了计划那就按照计划的去做，现在我们的重点工作有两个，第1个是尽快的让海玛汽车的新车型，也就是你们的清泉系列量产销售。”
“第2个就是想方设法的扩大力凡汽车的生产线，现在力凡的生产压力也非常的大呀。”
高苗说道：“这件事情我们已经关注到了，而且派出了团队和相关的设备前往了山城。”
“我们预料到力凡的山越的销量应该会非常的可观，但是没有想到他们的身上会如此的恐怖。”
陈潇说道：“这才刚刚开始而已，全国的出租车和网约车市场可是非常的大。”
高苗忍不住问道：“那力凡公司今后的走向会怎样？我的意思是，如果力凡汽车已经覆盖了大部分的出租车和网约车市场。”
陈潇笑着喝了一口茶，“等力凡把这块蛋糕吃完了再说，一口气吃不成大胖子。”
陈潇胸有成竹。
与此同时，国家相关战略部门。
智囊团队也猛然发现了长天科技的生物新能源汽车疯狂的占领的市场。
这些团队总共花费了三个月的时间前往山城以及苏杭市，详细的调查研究生物新能源汽车的市场表现、性能核对夏国今后能源环保的影响。
最后该团队形成了20万字的报告。
报告的核心意思只有一个——为了夏国未来的发展，国家应该将新能源汽车战略从锂电池之中抽出来，重点放在生物新能源上。
报告反馈给上级部门几天之后，一则重磅消息轰动全球。
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